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不甘心落后本田CR-V,2021款奇骏上市动力小改、增配入门18.88万

来源: 2020-08-20 11:17:38 阅读:-

自从去年被本田CR-V超过之后,日产旗下紧凑型SUV奇骏就一直未能获得翻身机会,今年前7个月的销量为82613台,这一战绩不仅落后老对手本田CR-V,而且,与丰田RAV4的对决中也处于下风,合资紧凑型SUV排行榜上暂时排在第三的位置。为了找回巅峰时的状态,最近,奇骏推出了2021款改款系列,在动力、配置等方面进行了调整和完善。那么,新奇骏能否重新坐上冠军宝座呢?

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2021款奇骏价格上没有变化,售价仍然是18.88-27.33万,7月刚完成改款的2021款本田CR-V售价为16.98-27.68万,新奇骏的下限价格仍高于本田CR-V。

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外观对比

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新奇骏保持了老款的外观风格,修饰中网的仍然是日产标志性的宽V镀铬条,大灯远端增加了折边转折,是个性的体现。梯形下栅格的底部采用了横向镀铬条美化,并呼应中网。车侧下沉适中,既保证了观赏性,又兼顾了空间需要。

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2021款本田CR-V是在7月份上市的,中网镀铬条沿着船形大灯折边伸向后下端,细腻不失犀利。下进区的装饰条走势与中网的镀铬条保持同步,只是两侧垂直向上,大气飘逸。车侧的车顶线条比新款奇骏圆滑,动感的释放略胜一筹。

动力对比

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2021款奇骏动力部分进行了小改,发动机峰值功率和扭矩略有下降,其中,2.0L自吸发动机峰值功率为151马力,峰值扭矩194N·m,2.5L自吸发动机峰值功率181马力,峰值扭矩239N·m,两发动机都匹配CVT无级变速箱,最高设计时速183-190公里,百公里加速11.5-13.1秒,工信部综合油耗6.2-7.7升。

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2021款本田CR-V动力包括汽油版和混动版,其中,汽油版搭载1.5T 193马力涡轮增压发动机,匹配6挡手动或CVT无级变速箱,最大扭矩输出243N·m,百公里加速9.3-9.9秒,工信部综合油耗6.4-7.3升。混动版车型搭载2.0L 146马力自吸式发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大扭矩输出175N·m,百公里加速9-9.6秒,工信部综合油耗4.9-5.6升。

2021款奇骏的两款自吸式发动机的动力表现没有本田CR-V的1.5T涡轮增压发动机充沛,但动力的成熟性有保障,获得了用户广泛认可。

空间对比

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2021款奇骏仍然提供5门5座和5门7座两种内部结构,全车三维尺寸分别为4675/1820/1722(1724)毫米,轴距2706毫米。新本田CR-V只提供5门5座结构,全车尺寸分别为4621/1855/1679(1689)毫米,轴距为2660(2661)毫米。奇骏的纵向和上下空间表现有优势,但横向空间小负本田CR-V。

底盘对比

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2021款奇骏采用前置前驱和适时四驱两种驱动方式,四驱配有中央差速器锁止功能,可提升通过能力,悬架搭载麦弗逊式和多连杆式四轮独立悬架组合,新奇骏沿用了舒适性的底盘调教。本田CR-V的驱动方式和悬架组合与奇骏相同,底盘调教风格也与奇骏类似。

配置对比

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2021款奇骏全系标配三气囊、胎压显示、ESP、发动机启停、上坡辅助等,部分车型新增了电动后备箱位置记忆、远程启动功能、内置行车记录仪等;本田CR-V全系标配三气囊、胎压报警、ESP、倒车影像(360全景)、定速巡航(全速自适应巡航)、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等。虽然增加了配置,但同价位车款的配置仍然不及本田CR-V,所以,预计新奇骏仍然会像老款那样通过更大的降价力度进行调节。

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当本田CR-V已经完成向节能型产品转变的时候,奇骏的变化略显保守,步子完全可以积极一些。不可否认本田CR-V在进化过程中也曾遇到过困难,但这是必须面对的考验,只要给予足够的重视,问题就会迎刃而解。奇骏也是一样,不能一味保销量,而弱化了创新发展。


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